Cliente Polino
Sector Logística y comercio exterior
Servicios Scraping · Dashboard · Automatización
Tracking de contenedores sin pagar por cada consulta
Scrapers propios de 8+ navieras y un dashboard unificado que reemplazaron los servicios pagos de tracking marítimo.
0+
navieras scrapeadas
~0
contenedores por mes
0
terminales portuarias integradas
0 h
frecuencia de actualización
El problema
Polino mueve alrededor de 100 contenedores por mes repartidos entre múltiples navieras: Maersk, MSC, ZIM, COSCO, ONE, CMA-CGM, Hapag-Lloyd, Yang Ming. Cada una tiene su propia web de tracking y ninguna habla con las demás: seguir la carga implicaba consultar sitio por sitio, a mano.
Los servicios comerciales de tracking cobran por contenedor consultado, y tampoco cruzan los datos con las terminales del puerto de Buenos Aires, donde aparecen las incongruencias que de verdad cuestan plata.
La solución
01Scrapers propios por naviera
Un adaptador por naviera, con la estrategia justa para cada una: desde llamadas directas a APIs JSON hasta navegadores headless con Playwright para los sitios protegidos con Akamai o DataDome. Arquitectura modular: agregar una naviera nueva es escribir un adaptador más.
02Dashboard unificado
Un panel FastAPI + PostgreSQL con login de Google y roles (admin ve todo, cada cliente ve lo suyo): listado de contenedores con buque, ETA y último evento, mapa de buques en tiempo real y exportación a CSV y PDF.
03Cruce con las terminales del puerto
Las ETAs de las navieras se cruzan con los datos de TRP, Exolgan y Terminal 4 del puerto de Buenos Aires, para detectar incongruencias antes de que se conviertan en costos de demora.
04Operación autónoma con control de calidad
Actualización automática cada 4-6 horas, watchdog que monitorea fallos, limpieza programada de datos viejos y un botón de "Reportar error en tracking": el cliente marca un dato sospechoso y un agente AI lo investiga contra la fuente original de la naviera.
Resultados
- 8+ navieras consultadas automáticamente, sin costo por contenedor.
- ~100 contenedores por mes monitoreados sin intervención manual.
- 3 terminales portuarias integradas para validar ETAs.
- Actualización automática cada 4-6 horas con watchdog de salud.
- Los reportes del cliente se investigan con agentes AI contra la fuente original.